Objectif

L’objet du marché portait sur la réparation de la buse métallique du Moros à Melgven (29) par la mise en place de tuyaux PRV à l’intérieur de la buse existante et la création d’un fonçage en complément afin de conserver un gabarit hydraulique suffisant pour les crues centennales. Les sondages de terrain préliminaires ayant écartés la faisabilité technique du fonçage en parallèle de l’ouvrage existant, GTM Travaux Spéciaux a proposé la solution de réaliser un fonçage en PRV autour de la buse existante (dans le remblais de pose) et ainsi permettre d’augmenter la section de l’ouvrage.

Avantages

Cette innovation consiste en la réalisation d’un fonçage périphérique autour de la buse existante pour permettre ainsi d’augmenter la section de l’ouvrage existant et donc sa capacité. Ainsi celui-ci est passé d’un diamètre moyen de 1.85m à 3.00m.